受镀锌管厂家订货成本牵制 现货价格陷入易涨难跌局面
2020-12-9 11:27:00 点击：
今日镀锌管厂家市场稳中补涨，柳钢基价未动，实际可让利10-20元，其余钢厂补涨20元左右，目前场内有些甚至比柳钢资源高出50-120元，特别是鞍钢资源，其板基价在5400-5520左右，卷在5270-5330元，但高位基本有价无市，需求则一般。据了解，高价使得下游拿货量也已逐渐减少，基本都以现款现货为主。随着焦炭去产能工作的逐步落实，部分焦企已按照政府文件要求停止生产，国内焦炭供应缺口进一步显现，焦炭第八轮上涨于5日执行。港口焦炭方面，贸易出库价格和工厂平仓价格一度受港口资源紧缺、下游需求旺盛叠加影响，整体价差扩至60元/吨，后期工厂价格跟随国内钢厂价格上调50元/吨，但两者之间的贸易价差仍保持在10元/吨。现华南市场冷轧板卷库存42.63万吨，周环比下降0.95万吨。
本周港口焦炭集港量有所走弱，其中，日照港集港由高走低。一方面，下游需求旺盛，镀锌管厂家集港意愿强，但另一方面，市场上涨预期强，产地资源紧张，加剧港口贸易商上货难度。随着第八轮落地，港口集港量或有所恢复，但受去产能影响，供应端减量较为明显，港口集港量或难恢复之前高位水平。
本周钢材价格端仍表现出分化状态，建材利润继续收缩；由于建筑业和制造业的差异化需求表现，建材需求大概率逐步走弱，后期或进入累库阶段，价格或继续表现为下跌状态；对原料端上涨或有情绪上的抵触。综合来看，商家受制于镀锌管厂家订货成本，现货价格陷入易涨难跌局面，故预计当地市场短期冷轧卷板价格高位盘整。
本周港口焦炭集港量有所走弱，其中，日照港集港由高走低。一方面，下游需求旺盛，镀锌管厂家集港意愿强，但另一方面，市场上涨预期强，产地资源紧张，加剧港口贸易商上货难度。随着第八轮落地，港口集港量或有所恢复，但受去产能影响，供应端减量较为明显，港口集港量或难恢复之前高位水平。
本周钢材价格端仍表现出分化状态，建材利润继续收缩；由于建筑业和制造业的差异化需求表现，建材需求大概率逐步走弱，后期或进入累库阶段，价格或继续表现为下跌状态；对原料端上涨或有情绪上的抵触。综合来看，商家受制于镀锌管厂家订货成本，现货价格陷入易涨难跌局面，故预计当地市场短期冷轧卷板价格高位盘整。
- 上一篇：螺旋钢管厂家生产积极性不减 库存降幅有所收窄 2020/12/9
- 下一篇：价格小涨 镀锌钢管厂家市场表现各异 2020/12/9
